为什么车管所少发螺丝

车管所少发螺丝的原因主要有以下几点：

车型设计差异：

一些特殊车型（如越野车、摩托车）的车牌安装位置并不居中，甚至只有2个安装孔。因此，车管所只发放2颗螺丝是合理的，因为多发了也没用。

政策执行的滞后性：

虽然2016年开始要求新车预留4个安装孔，但车管所的螺丝发放标准没有及时更新，仍然延续了老的做法，只提供2颗或4颗螺丝。这种“滞后”的执行方式导致了车主与交警之间的矛盾。

人为疏忽或漏发：

部分车管所可能存在螺丝发放不足的情况，导致一些车主少拿了螺丝。车主应该主动去车管所补领，避免上路后被处罚。

成本考虑：

固封螺丝的生产和发放也需要一定的成本。车管所可能会根据车辆的实际情况和需求，合理控制螺丝的发放数量，以避免不必要的浪费。对于只有2个安装孔的车辆，发放2个螺丝既符合规定，又能节约成本。

管理流程问题：

车管所的工作流程可能存在一些衔接不畅的情况。在实际操作中，可能由于工作人员的疏忽或者系统设置的问题，导致部分车辆只发放了2个螺丝。此外，车管所可能没有及时更新螺丝发放的标准和流程，以适应新规定的要求。

历史沿袭：

以前的国标GA 804-2008规定“每面号牌至少使用2个固封装置”，很多地方还沿用这个惯例。特殊车型如越野车因为备胎位置等原因，车牌安装位置可能偏左偏右，这也导致车管所只发放2个螺丝。

库存管理：

部分地区车管所可能还在消化旧标准的固封装置库存，这也可能导致新规定实施后，部分车辆只发放了2个螺丝。

综上所述，车管所少发螺丝的原因是多方面的，包括车型设计、政策执行滞后、人为疏忽、成本考虑、管理流程问题以及历史沿袭等。车主在遇到这种情况时，应该主动去车管所补领，以避免因螺丝不足而被处罚。