临时站台搭建现场。本报记者 杨宁舒摄
本报讯（方婷婷 记者杨宁舒）日前，在富锦市火车站内，伴随着阵阵机械的轰鸣声，80余名施工人员正在进行临时站台搭建施工作业，标志着佳同铁路扩能改造工程首座车站改造施工正式拉开帷幕。
佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站，终至同江北站，是一条以货运为主，兼顾客运的干线铁路，改造线路全长258.25公里，全线设21座车站，其中富锦站作为粮食运输枢纽，是全线最大客货两用车站。
负责项目管理的中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯至同江铁路扩能改造工程建设指挥部针对每个车站及站场施工特点，提前组织负责项目设计的中铁五院、监理及施工单位优化站改工程施工方案，成立工作专班对施工地点开展全覆盖式检查，加强施工安全管控，对参建人员开展安全培训，确保施工安全、有序推进。
负责承建该标段的中铁二十三局集团按照国铁集团铁路工程施工要求，采用“穿透式网格化管理”，优化施工方案，规范施工过程管理，将富锦站划分为15个安全质量责任单元，每单元配备专职安全员、技术员和质量员，形成“施工前交底、过程中盯控、完工后复盘”的闭环链条。
在施工过程中，各种新技术将得到广泛应用，如高强高性能混凝土技术、高强钢筋直螺纹连接技术、清水混凝土组合模板技术等。
