河南日报客户端记者 陈学桦 范坤鹏 通讯员 王伟恒
4月20日，我国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”正式获得中国民航局颁发的型号合格证，标志着其正式获得市场“准入证”。22日，记者从中航光电科技股份有限公司获悉，该公司承担了关键的适航支持和试飞保障支持。
AG600是全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机，专为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系的迫切需求而研制。该飞机融合了飞机和船的双重特性，最大起飞重量达60吨，可载水12吨，最小平飞速度为每小时220千米，最大实用航程达4500千米。其能够灵活执行灭火、物资转送、通信中继等多种任务，是一个多用途的大型航空装备平台。
除了上述性能优势，AG600还具备全面国产化配套的特点。该飞机的研制汇集了全国22个省级行政区、296家企事业单位和16所高校的力量，形成了“小核心、大协作”的研制模式。“我们通过超七成连接器国产化、结构功能一体化设计等创新突破，为飞机电子系统装上了‘智慧神经’。”中航光电有关负责人说。
自2012年AG600正式提出型号合格证申请以来，中航光电开始深度参与飞机研制，重点在系统集成安装、电气互连和适航保障领域实现了关键技术突破。该负责人介绍：“我们为AG600配套研制了通舱前设备柜、通舱设备柜、整机EWIS，以及连接器、地面电源插座盒等产品，实现了机载电子设备的安装固定、信号传输和电气互连。同时，我们利用企业连接技术优势，创新采用高密度模块化方案，配套全机70%以上的连接器，使信号传输效率较国际同类产品大幅提升。”
在配套产品符合性验证阶段，中航光电主导编制了19项鉴定试验大纲，34份符合性验证报告全部获得批准，有效助力了AG600飞机的取证工作。
中航光电有关负责人表示，“下一步，我们将聚焦洛阳市加速建设中西部光电产业高地机遇，发挥创新驱动力，致力于构建完善的光电产业科技创新体系。在光电连接、高速通信、微波光子传输等关键技术领域，公司将加速推进新产品研发进程，全力打造成为全球一流的互连方案供应商。”
（图片来源：中国航空工业集团）
